Pane Clupny já ano a s Vámi opravdu polemizovat ani nadále nehodlám, protože to je ztráta času.
petrp: a vy víte, jaký je ten poměr? Zřejmě nikoliv. Není tak pracné si to spočítat
Mě ten článek taky potěšil, zjištění že ti agresivní dementi neumí postavit letadlo ani za draho potěší. Myslím, že to máte podobně.
Tak pánové v Rusku se musí ještě snažit. První prototyp Il-114-300 vyřadili po havárii Il-112V, a museli postavit nové prototypy. Všechny 2-10 let staré sliby nesplnily, holt potíže. Teď radši nic neslibují, je to bezpečnější.
MS-21 Rus je ve vývoji (to C v názvu je Samolet, tedy S, CCCP=SSSR, znaješ?), roky od certifikace a sériové výroby, takže napsat cenu můžou jakou chtějí. Už vyřešily problémy s obrovským nárůstem hmotnosti? Navrhuju zkrátit trup, cestující holt skrčí nohy, a zatím stejně všechny neuveze.
Pro výrobu Tu-214 postavili nové haly, teď do nich shánějí lidi a stroje. Snad se jim to podaří, přednost v zatím kusové výrobě mají mít vojenské verze. Třeba ale už v tomto desetiletí přijdou na řadu i civilní stroje.
Iolda....ano, ale ve vyváženém poměru ,třeba vůči Číně,která je daleko oproti Rusku vepředu.....ostatní svět neberu teď v úvahu.
No vidíte, mě potěšil tenhle článek víc než o ukrajinským krámu, který bez povolení přeletěl z uzavřeného vzdušného prostoru, aby jim to sypalo peníze. Na jednu stranu, ať si každý vybere sám, co chce číst. Mě nezajímají ukrajinské krámy, ale ruská letecká doprava. Někdo to má naopak. Ale pořád to souvisí s letectvím jako takovém. Takže to sem patří.
Ne. Není můj názor směrodatný. Jen doufám že autor dovolí moje komentáře a ještě bych k tomu dodal, že tu po delší dobu propaguje ruskou techniku, která je víceméně v troskách a mate čtenáře.
A jak se na ceně projevil kurz rublu k dolaru ? Vloni byl kurz cca 110 na 1 dolar. A nyní cca 78 rublů za dolar.
milhaus: ... a jeste jich bude malo ...
Celkem 24 záznamů
kolik ta letadla stojí, když je nejsou schopni vyrábět.